为了帮助2019年二级建造师考试备考的学员合理利用二级建造师考试真题 快速提分,小编已经整理了一批二级建造师考试真题帮助大家学习!

二级建造师考试真题路基改建施工

一、路基加宽施工要求

(1)施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟。

(2)老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上挖设台阶;老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。

(3)拓宽部位的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石。

(4)拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时,应注意新老路基之间排水设计,必要时,可设置横向排水盲沟,以排除路基内部积水。

(5)当加宽拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。

二、路基加高施工技术要点

(1)首先用铲运机将边坡表面去掉,去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特性不符的材料,然后再分层填筑到要求的宽度和高度。

(2)当路基加高的数值略大于路面的设计厚度时,将旧路面挖去,用其旧石料来加固路肩和路基上层的填料。

(3)如果路基内0.5mm以下的高塑性颗粒超过20%~30%时,掺进20~25%的砂,并在路基全宽上拌匀和压实。对于旧路面的碎石材料,再加进一些本地的低活性粘结料(粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等),可作为垫层。如果路面垫层的渗透系数K为0.5m/昼夜,为提高路面下的土的强度,应在行车道加宽的路段设置排水管。

三、新旧路基连接部处治技术要点

(1)对新老路基衔接的要求开挖台阶,更利于新老路基的结合。在部分填方较高的路段应采取逐步开挖的方式施工,同时做好排水与安全防护工作。

(2)如果原有路肩质量较差,达不到设计要求,则应将土路肩翻晒或掺灰重新碾压, 以达到质量要求。可以采用修建试验路来改进路基开挖台阶的方案,即由从土路肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开始下挖台阶。这种改进方案可以消除老路基边坡压实度不足的弊病,可加强新老路基的结合程度,减少新老路基结合处的不均匀沉降。

(3)对新老路基结合带(大型压路机死角)用打夯机分薄层填筑,必要时冲击碾加强压实。

(4)在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,以加强新老路基的横向联系,减少裂缝反射。

四、地基处治与路基填料

1.高路堤地基处治

施工中为了确保路基稳定,减少工后沉降,对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施,并配合填筑轻型材料。不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。

2.新路基填料

采用粉煤灰等轻质填料填筑的路堤,优点:降低自重,减少压缩变形,提高强度和刚度,减少塑性累积变形。轻质填料路堤同时起到减少新旧路基间刚度和不均匀沉降等作用。

砂砾石可大大减少路堤压缩变形,提高承载力。如石料来源紧张,可用砖渣等代替,同时可采用隔层填筑方法。

★历年真题

【2017】路基填料的强度指标是( )。

A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数

【答案】B

【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。

【2017】填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用( )。

A.碎石土 B.砂性土

C.软质石料 D.与路基同类型石质填料

【答案】D

【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中,每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补。

【2017】关于路基冬期施工的说法,正确的有( )。

A.半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%

C.当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层

D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程

【答案】ADE

【解析】当填筑标高距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整理复压,再分层填至设计标高。冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过300mm。

【2016】可作为二级公路路床填料的是( )。

A.湿粘土 B.重粉质粘土 C.红粘土 D.弱膨胀土

【答案】B

【解析】重粉质黏土具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料;湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料。

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